کاربرد ناودانی > 자유게시판

یکی از سوالات اساسی در حوزه مصالح فولادی ساختمانی، تفاوت بین ناودانی سبک و سنگین است. همانطور که می‌دانید ناودانی یک مقطع پروفیل باز است که از یک سطح افقی (جان) و دو سطح عمودی (بال) تشکیل شده و به دو شکل U یا C می‌باشد که در ساختمان‌سازی کاربرد زیادی دارد. این پروفیل فولادی مستحکم، براساس فاکتورهای مختلفی همچون ابعاد، روش ساخت، جنس و وزن تقسیم‌بندی می‌شود. براساس فاکتور وزن دارای دو نوع ناودانی سبک و ناودانی سنگین است. تفاوت ناودانی سبک و سنگین در وزن آنها محدود نشده و باعث شده این دو نوع ناودانی از لحاظ کاربرد، استاندارد تولید، ابعاد و… نیز با هم تفاوت داشته باشند. آگاهی از این تفاوت‌ ناودانی سبک و سنگین به مهندسین و کارفرمایان کمک می‌کند تا محصول مد نظر خود را با اطمینان بیشتری انتخاب کنند. علاوه بر این جلوی خرید اشتباه و ضررهای مالی را تا حد زیادی می‌گیرد. قبل از آن که به مقایسه ناودانی سبک و سنگین بپردازیم، لازم است ابتدا به مشخصات و ویژگی‌های ناودانی سبک و سنگین آشنا شوید که در ادامه به بررسی آنها خواهیم پرداخت.

ناودانی ساده
ناودانی‌های ساده عمدتاً در طراحی کولر کاربرد دارند. برای ساخت این محصول معمولاً از ورق قیمت ناودانی امروز گرم استفاده می‌کنند؛ اما در صورت نیاز به نوع گالوانیزه امکان تهیه‌ی آن از طریق ورق سرد نیز وجود دارد. این پروفیل در ابعاد ۸، ۱۰، ۱۲، ۱۴ و ۱۶ و ارتفاع ۳۰ تا ۴۰۰ میلی‌متر در بازار موجود است.

ناودانی یاوران زنجان نیز یکی از نام‌های برجسته در بازار پر پیچ‌وخم فلزات می‌باشد. این شرکت دو نوع سبک‌ و سنگین و ابعاد مختلف و طول 6 و همین‌طور 12 متر یعنی کوتاه و بلند عرضه می‌کند.

پروفیل‌های فولادی یکی از پرکاربردترین مصالح ساختمانی هستند که در انواع مختلفی تولید می‌شوند. ناودانی فولادی یکی از رایج‌ترین مقاطع فولادی باز است که برای مصارف صنعتی و ساختمان‌سازی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این محصول در بازار به صورت دو مقطع U و C شکل وجود دارد که زاویه‌ی‌ گوشه‌های آنها با هم متفاوت است. ناودانی در کارخانه به روش‌های مختلفی تولید شده و قیمت ناودانی امروز آن با توجه به روش ساخت، کاربرد و خصوصیات مکانیکی متفاوت است. اگر به دنبال آشنایی با مشخصات ناودانی و کاربردهای این محصول هستید، با پیوان همراه باشید. به علاوه امکان اطلاع از قیمت روز ناودانی در سایت پیوان هم وجود دارد.

فرآیند تولید ناودانی چگونه است؟
تاوانی‌ها بر اساس روش‌های تولید به دودسته‌ پرسی و فابریک تقسیم‌بندی خواهند شد. درروش پرسی اول ورق‌های فولادی را در اندازه‌های که موردنیاز بوده را برش داده، سپس آن‌ها را از ناحیه‌های عرضی و به‌وسیله‌ دستگاه فرمینگ خم خواهند کرد تا به شکل U تبدیل شوند. ناودانی‌های فابریک به‌وسیله فرآیندهای نورد گرم و سرد تولیدشده است، که در صنعت متعارف‌تر هستند. در عملیات نورد گرم شمش فلز اول مقابل حرارت {۱۱۰۰ }درجه سانتی‌گراد کوره قرار خواهند گرفت، سپس آن‌ها سرد شده و از غلتک‌های که افقی و عمودی {غلتک‌های نورد} عبور داده می‌شود. با این روش به‌تدریج شکل موردنظر را به خود خواهد گرفت و در مرحله آخر برش داده می‌شود.

تولید ناودانی به روش فابریک
روش فابریک همان نورد گرم وسرد است که برای تولید بسیاری از مقاطع فولادی از جمله تیرآهن و میلگرد استفاده می‌شود. تنها تفاوتی که در روش فابریک ساخت ناودانی وجود دارد این است که فشار کمتری بر جان ناودانی وارد شده و تمرکز اصلی بر روی شکل‌دهی بال است.